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 网友评论  [进入论坛]  时间:2008-09-24  作者:  来源:青岛新闻网
【导读】日前,规划局以专版形式连续刊发了《"环湾保护、拥湾发展"概念规划研究》和《青岛市城市总体规划(2006-2020)》、《青岛市城市综合交通规划(2008-2020)》等规划,此举得到了全社会的广泛参与。
       日前,规划局以专版形式连续刊发了《"环湾保护、拥湾发展"概念规划研究》和《青岛市城市总体规划(2006-2020)》、《青岛市城市综合交通规划(2008-2020)》等规划,此举得到了全社会的广泛参与。目前市规划局正组织专家对市民建议进行专项研究。现将部分市民建议摘要如下:

  1、市民王先生:"环湾保护、拥湾发展"交通规划中规划3号路建议延伸向北与春阳路向西延伸段相连接,以加强各工业区域的相互衔接。春阳路远期规划最好向西继续延伸经"湿地"区域从中路将高新区域与胶州相衔接,形成互为贯通,达到西部各区域与高新区物流、人流快捷畅通,也为西部湿地保护和旅游开发提供便捷。

  2、市民毛先生:建议在沧口机场搬迁后,规划建设一条交通大道将太原路与重庆中路相连,可以避免再转永平路到振华路到重庆中路,或永平路到四流南路进市区,减少交通压力。

  3、网友053200006:大港地区周边整体环境及软硬件设施落后,建议还是将邮轮母港设在奥帆基地。

  4、网友qdtly_76:海泊河周边地区污染严重,急需改造,建议在"环湾保护、拥湾发展"中考虑治理海泊河,搬迁电厂。

  5、网友cchemanguo:建议小港湾和云南路片区改造的规划方案要出精品,从景观设计入手突出青岛特色。

  6、市民郑先生:建议在《"环湾保护、拥湾发展"概念规划研究》中突出以人为本的设计理念,增加更多的市民休闲旅游、公共设施、景观绿化等方面考虑。

  7、市民张先生:根据目前的状况和规划的蓝图,应着重研究功能定位,并下大力建设规划区域的配套设施,如:地下管网、污水处理,供暖供气,交通、通讯等。

  8、网友ji_hao26:近期,青岛火车站完全能满足铁路客运需求,远期将是城市轨道的接点,那沧口火车站将来也就是一个城市轨道交通接点,因而,沧口火车站就应按城市轨道交通接点来规划,避免不必要的重复建设和浪费。

  9、网友shilei:建议将火车主客站设置在太原路最好,那里有大桥到对岸交通比较便利。

  10、市民孙先生:加快对青岛北部城区建设,特别是做好公交设施、环境绿化、公共服务设施的规划,此外希望进一步加强规划的前瞻性和透明度。

  11、市民王先生:希望政府保护胶州湾北部自然生态环境,不要进行开发,可考虑将即墨城区划到市区范畴,同时将即墨的蓝村、南泉、大信村、马山一带作为高新工业区。

  12、网友tanxtcn:希望政府加大对李沧区旧城改造的投入力度,改善生活环境,缩小南北差距。

  13、平度市农业局郝先生:看了总体规划以后,建议在生态环境目标方面增加对环境污染的控制和确保食品安全方面的基础措施等。

  14、市民陈先生:建议2020年之前,要集中力量把主城区建好,尽快让整个城区平衡发展,缩小南北差距。希望走"精城"之路,从细节抓起。

  15、网友zhs:在总体规划出台后应继续做好各个局部的详细规划,把规划做细,提高可行性、可操作性,应注意各个局部的均衡发展。

  16、市民林女士:看到报纸上关于青岛城市建设,感觉非常振奋,作为青岛市的一名市民,非常荣耀。我本人还有一个提议,只是一个想法,就是能否把青岛作为全国的艺术都市?

  17、市民段先生:拥湾发展如何有效避免新城区不受围绕沿岸并且根本不可能搬迁的众多高污染企业的影响?

  18、网友yzw.yzw:汶川地震,举世震惊,结合青岛地质地理情况,青岛该采取怎样的措施预防,根据这些我们怎样对城市发展进行合理规划。

  19、网友hibravetony:黄岛、崂山、城阳的发展证明,离城规划与贴城规划发展速度有比较大的差距,拥湾战略怎么样来解决这个问题?

  20、网友生产部:在加快城市化建设的过程中,总难免出现各种问题,尤其是对环境保护、对失地农民的安置,这两个方面我深有体会,如何避免此类情况,这样我们的青岛会更加美丽、富强。

  21、市民吴先生:看到青岛的规划让人很兴奋,尤其看到琅琊台的发展规划,因为我是琅琊台人。我就是想知道何时会开始发展呢?

 

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